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出货注意!欧洲港口箱满为患!HMM/MSC/马士基:征收拥堵附加费...
来源:捷仕供应链—行业动态 时间:2022-08-02 11:22浏览量:541 次
欧美各地的罢工抗议活动接二连三,多国港口“堵到窒息”,货柜塞满码头。由于欧洲码头日益拥堵,以及进口集装箱滞留时间的增加,导致堆场利用率持续上升和高负荷工作,从而对码头的运营、吞吐量和资源产生不利影响。
 
因此,越来越多的码头正试图通过各种措施解决长时间滞留集装箱问题,包括将集装箱转移到单独的存储区域和/或对进口长时间滞留的集装箱实施额外的一次性和/或每日收费。

 

 
通知
 
HMM
 
日前,船公司HMM已发布公告提醒客户,在免费期内尽快提取进口集装箱以避免这些附加费;否则,由码头征收的额外附加费只会转给客户。
 
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以下是各码头的收费概况和规则标准。费用一直有效直至另行通知。

 

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MSC
 

MSC地中海航运:8月15日起开征服务中断附加费(SDS)。适用范围为所有从亚洲发往欧洲西北大陆(NWC)的货物,具体费用执行标准将另行通知。

 

马士基
 

马士基:8月16日起对从中国大陆、中国香港、中国台湾、蒙古、日本、朝鲜和韩国,到澳大利亚墨尔本、悉尼、布里斯班的所有货物,征收旺季附加费(PSS)。

 

其中,每20英尺集装箱收取750美元,每40英尺集装箱收取1500美元,每45英尺高箱收取1500美元。

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(图源:马士基)

 
PrimeDay早已过去,下半年的跨境旺季也不远了。卖家要密切关注库存,确保有足够的库存来满足任何预期需求。近期注意各大港口船期及码头堆场利用率情况,以免造成不必要的损失。

来源:捷仕供应链有限公司公众号
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