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出货注意！欧洲港口箱满为患！HMM/MSC/马士基：征收拥堵附加费...

来源：捷仕供应链—行业动态时间：2022-08-02 11:22浏览量：541 次

欧美各地的罢工抗议活动接二连三，多国港口“堵到窒息”，货柜塞满码头。由于欧洲码头日益拥堵，以及进口集装箱滞留时间的增加，导致堆场利用率持续上升和高负荷工作，从而对码头的运营、吞吐量和资源产生不利影响。

因此，越来越多的码头正试图通过各种措施解决长时间滞留集装箱问题，包括将集装箱转移到单独的存储区域和/或对进口长时间滞留的集装箱实施额外的一次性和/或每日收费。

通知

HMM

日前，船公司HMM已发布公告提醒客户，在免费期内尽快提取进口集装箱以避免这些附加费；否则，由码头征收的额外附加费只会转给客户。

以下是各码头的收费概况和规则标准。费用一直有效直至另行通知。

MSC

MSC地中海航运：8月15日起开征服务中断附加费（SDS）。适用范围为所有从亚洲发往欧洲西北大陆（NWC）的货物，具体费用执行标准将另行通知。

马士基

马士基：8月16日起对从中国大陆、中国香港、中国台湾、蒙古、日本、朝鲜和韩国，到澳大利亚墨尔本、悉尼、布里斯班的所有货物，征收旺季附加费（PSS）。

其中，每20英尺集装箱收取750美元，每40英尺集装箱收取1500美元，每45英尺高箱收取1500美元。

（图源：马士基）

PrimeDay早已过去，下半年的跨境旺季也不远了。卖家要密切关注库存，确保有足够的库存来满足任何预期需求。近期注意各大港口船期及码头堆场利用率情况，以免造成不必要的损失。

来源：捷仕供应链有限公司公众号